A vállalat tavaly tovább csökkentette a közvetlen szén-dioxid kibocsátását, amely így már a tíz évvel ezelőtti szint felére csökkent. A Budapest Airport a repülőtér kerítésén belül és kívül egyaránt folyamatosan fejleszti az elektromos járművek töltő infrastruktúráját, ezért partnervállalatait is folyamatosan ösztönzi az e-mobilitás fejlesztésére. A közelmúltban 76 földi kiszolgáló jármű, illetve 10 flotta- és menedzserautó cseréje valósult meg hagyományos meghajtásúról elektromos meghajtású vagy hibrid modellre, amellyel összesen évi 140. 000 liter üzemanyag és 350 tonna szén-dioxid takarítható meg. A Budapest Airport eddig 31 elektromos autótöltőpontot telepített, amelyből 12 a légi oldalon, míg 19 darab a repülőtér földi, vagyis bárki által szabadon megközelíthető oldalán található. A Budapest Airport a repülőtéri fuvarozással, személyszállítással foglalkozó partnerek részére további 30 elektromos töltőpont kiépítésében segédkezett a repülőtér területén. A Főtaxi, a Budapest Airport szerződött partnere szintén kiemelten kezeli az e-mobilitás előmozdítását, és flottájának 30%-át már elektromos járművekre cserélte.
Kimegyünk, felmérjük, és részletes tervvel, számításokkal, majd precíz, igényes szereléssel kialakítjuk elektromos autója otthoni töltőhelyét amely így biztonságos és energiatakarékos lesz. Az erősáram nem játék! Kérjük bízza szakemberre. HÍVJON ÉS KÉRJE AJÁNLATUNKAT! 0630/739-1315 ||
TAKARÍTSON MEG ÉVENTE 32 EZER FORINTOT! NAGYJÁBÓL 20 EZER FORINT TÖBBLETKÖLTSÉGGEL! * Elektromos autója töltőhelyének kialakítását bízza szakemberre! Az elektromos autók otthoni töltése az egyik legkényelmesebb, és egyben olcsó töltési mód! Csak beáll a garázsba este, felteszi az autót töltőre, és reggel teli akkumulátorral indulhat útjára! Nem kell várakozni az útszéli töltőállomásokon, míg az előző autós feltölti autóját, ha egyáltalán visszatér a töltőállomáshoz... Mivel az otthoni töltők általában 2, 5-3, 7kW teljesítményűek, egy 30-40kWh kapacitású akkumulátort átlagosan 8-12 óra alatt teljesen fel lehet tölteni. Viszont ekkora teljesítmény mellett nagyon sokat számít az elektromos szerelvények minősége, ekkora áramfelvétel nagyon könynen lakástüzet okozhat, vagy akár kárt tehet az autója töltőrendszerében! A megfelelően kiépített elektromos hálózat nemcsak a lakástűztől véd, de a kevesebb veszteségek miatt, tetemes mennyiségű energiamegtakarítást tesz lehetővé önnek Lássuk néhány példát: Első eset: [SOHA NE TEGYÜK! ]
Fotó: Budapest Airport/Baranyi Róbert 2022. május 11. A Budapest Airport számára a fenntarthatóság kiemelt fókuszterület, azon belül pedig az e-mobilitás a hat legfontosabb pillér egyike. Ezért is fektet nagy hangsúlyt évek óta a repülőtér üzemeltetője az elektromos töltőhálózat kiépítésére, a légikikötő kerítésén belül és kívül egyaránt. Ez a munka folytatódik 2022-ben egy hatalmas lépéssel: 176 e-töltőállomás épül a repülőtér területén a következő 3 évben a földi kiszolgálók, egyéb repülőtéri járművek, valamint az itt dolgozó partnervállalatok kiszolgáló járművei számára. A 176-ból 134 töltőállomás finanszírozását Európai Uniós támogatás felhasználásával biztosítja a Budapest Airport, a maradék 42 töltő telepítését pedig saját forrásból végzi. A Budapest Airport maximálisan elkötelezett a fenntarthatóság, azon belül is a kibocsátások csökkentése mellett; évről évre határozott lépéseket tesz a karbonsemleges működése fenntartásáért, valamint fenntarthatósági céljai eléréséért. Ennek köszönhetően a vállalat tavaly is bekerült abba a mindössze 58 repülőtérből álló, a repülőtéri karbon akkreditáció 3+ szintjét teljesítő globális elit csapatba, akik karbonsemlegesen, vagyis a működésük során keletkező szén-dioxid kibocsátást teljes mértékben ellensúlyozva működnek.
A repülőtér a program révén szeretné támogatni és ösztönözni a partnereit a környezetbarát elektromos hajtású járművek használatára. Ennek keretén belül a Budapest Airport a repülőtéri földi kiszolgálásban egyre gyakoribb elektromos vontató járművek számára is új töltőállomásokat létesített, és a szerződött taxi partnerünk is üzemeltet elektromos járműveket, amelyeket a reptéri gyorstöltőkön keresztül tud feltölteni.
közel 300 wattal fűtjük a kábelt! Ez óránként 0, 3kWh; egy napi 10 órás töltés esetén ezzel 3kWh energiát elpazarlunk. 3kWh energia ára 111Ft. 111Ft/nap, 3385Ft/hónap összeg az amit ebben az esetben fölöslegesen fizetünk ki a villanyszámlán! Ez évi 40. 626Ft! Láthatjuk hogy csupán 0, 5mm2-el nagyobb keresztmetszet esetén évente húszezer forintot spórolhatunk a villanyszámlán! Egy nem túl vastag 4mm2 keresztmetszetű kábel esetén az elpazarolt energia mindössze óránként 113Watt! Így 1275Ft havonta, és 15. 302Ft évente az elpazarolt energiamennyiség, melyet a villanyszámlával kifizetjük a töltés után. Az általunk javasolt 6mm2 keresztmetszetű kábel használata esetén: Az elpazarolt energia mindössze óránként 75Watt! Így 617Ft havonta, és 7404Ft évente az elpazarolt energiamennyiség, melyet a villanyszámlával kifizetük a töltés után. Évente 32. 596Ft az az összeg mely megtakarítható ha 1, 5mm2 helyett 6mm2 keresztmetszetű kábelt használunk villanyautónk töltésére. Mennyibe kerül a biztonság, és energiatakarékosság?
Egy háztartási töltőpont létesítésekor a hardver 200–300 ezer, a kiépítés 50–250 ezer forintba kerül. A váltakozó áramú (AC), alacsony feszültségű töltő 1–1, 5 milliót kóstál, a kiépítése 100–500 ezret. A szintén kereskedelmi egyenáramú (DC) és magas feszültségű eszköz ára már 7–8, a kiépítéséé pedig újabb 2–2, 5 millió forint. Az e-töltők műszaki megoldásai még mindig sokfélék, és előfordul inkompatibilitás is. A célállomástöltőnek is nevezett gyorstöltő – 22 kilowatt névleges teljesítményszint körül – az otthoni, többórás megoldásnál 2-4-szer gyorsabb. A még gyorsabb villámtöltőknél (50 kilowatt felett) már 20-30 perc alatt is elérhető a közel teljes kapacitás, de emiatt némileg csökken az akkumulátorok é Magyarországon 1395 helyen, 2547 csatlakozási ponton lehetett áramot vételezni, e pontokat 37 engedélyes üzemeltette. A berendezések 60 százaléka 22 kilowattos AC-töltő volt. A hálózatok terjedésével visszaszorulóban van az ingyenes töltés. Az üzemeltetők az árazással igyekeznek a rendszeres és tervezhető használat felé is terelni a fogyasztókat.
2021. november 25. 13:39 MTISchöfft Ágoston felújított festményeiből nyílt kiállítás Pakisztán második legnagyobb városában, Lahorban – közölte a Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) kulturális diplomáciáért felelős helyettes államtitkársága kedden az MTI-vel. 19 századi magyar fest listája 2019. Schöfft Ágoston önarcképe Korábban Kegyetlen atrocitások, népirtás és menekülthullám kísérte India és Pakisztán függetlenné válását Az összes lábujját "feláldozta" tibeti útja során Stein Aurél A szikhek Thermopülaija: 21 katona 10 000 afgán harcos ellen Mint a közleményben kiemelték, a pandzsábi szikh uralkodócsaládról készült festmények Pakisztán kulturális örökségének ikonikus darabjai. Az ünnepélyes megnyitón, amely egyben a szikh vallásalapító, Guru Nanak születésének évfordulója alkalmából szervezett vallási ünnepsorozat egyik legjelentősebb eseménye volt, megjelentek a szikh diaszpóra prominens tagjai a világ minden tájáról. A Schöfft Ágoston felújított képeiből rendezett kiállítást Schőberl Márton, a Külgazdasági és Külügyminisztérium kulturális diplomáciáért felelős helyettes államtitkára Mohammad Sarwarral, Pandzsáb állam kormányzójával közösen nyitotta meg hétfőn.
Pénztárunkban az alábbi kiadványunkat vásárolhatják meg a témához kapcsolódóan: ifj. Gyergyádesz László: Könyvecske a Kecskeméti Képtárról és a Cifrapalotáról, Kecskemét, 2003. Kortárs Keresztény Ikonográfiai Biennálé, I–VIII., kiáll. kat., Kecskeméti Katona József Múzeum, 2002–2016, szerk. és előszó ifj. Gyergyádesz László, Kecskemét, 2002–2016. A Képzőművészeti Gyűjtemény (Kecskeméti Képtár) általános történetével foglalkozó válogatott irodalom: Sümegi György: "Nemes Marcell, a műgyűjtő. Adalékok a magyar műgyűjtés század eleji történetéhez", Cumania, Acta Museorum ex Comitatu Bács-Kiskun, Kecskemét, 1975, 275–300. old. Sümegi György: "Kis kecskeméti képtár-történet. Nemes Marcell és Glücks Ferenc emlékére", Forrás 15, 9. sz. (1983), 51–54. old. Lóska Lajos: "A Glücks-hagyaték. A gyűjteményről", Művészet 31 (1990), 24–29. old. Németh István és Radványi Orsolya: El Grecótól Rippl-Rónaiig. A Magyar tájképfestészet kialakulása 1. - Kinva Art Akadémia Online Festő és Rajztanfolyamok. Nemes Marcell, a mecénás műgyűjtő, kiáll. kat. Budapest, Szépművészeti Múzeum, 2011–201, Budapest, 2011 (irodalommal).
A művész párizsi időszakát felölelve mutatja be a Kogart tihanyi galériája a világhírű művész munkáit. 2013. 27. Csernus Tibor festői életművének egy eddig kevésbé ismert szeletére hívja fel a figyelmet a tihanyi Kogart galériában november elsejétől látható kiállítás. A galéria hivatalos honlapja szerint a tárlat a művész párizsi időszakát felölelve mutatja be Csernus Tibor változatos témájú borítóterveit, könyvillusztrációit a szépirodalomtól a bűnügyi regényeken át a sci-fiig. Eladó magyar festő | Galéria Savaria online piactér - Vásároljon vagy hirdessen megbízható, színvonalas felületen!. 2013. 25. A Pannon Filharmonikusok idei budapesti hangversenysorozata - a zenei korszakok és műfajok sokszínűségre utalva - az Öt szín címet kapta. A koncerteken egy-egy kortárs festménnyel is megismerkedhet a közönség.... A koncertsorozat a Kovács Gábor Művészeti Alapítvánnyal történő együttműködésben valósul meg, "célunk megmutatni, hogy a zene és a képzőművészetek − mint mindig − manapság is kiegészítik, inspirálják egymást. E kettőt együtt, egymás segítségével szeretnénk közelebb vinni a közönséghez" – mondta Fertőszögi Péter, az alapítvány kuratóriumi elnöke a társulat fővárosi sajtótájékoztatóján.
Radák Eszter: A hős, a bátor, a vakmerő (2012)A nyári kamaratárlat augusztus 12-ig hétköznapokon 10 és 18 óra között ingyenesen látogatható. Nyitókép: Vaszary János: Ülő nő lila napernyővel (1909). Forrás: Virág Judit Galéria Kapcsolódó cikkekKétszázmillióért kelt el Rippl-Rónai Enteriőrje Art&Design június ónai József Enteriőr című festménye 200 millió forint, Vaszary János Dunakorzó Budapesten olajképe pedig 160 millió forintos leütési árat ért el a Virág Judit Galéria jubileumi aukciójának első napján, kedd este a Budapest Kongresszusi Központban, ahol klasszikus műveket árvereztek el.
A kiállítótérben továbbhaladva elsőként a Balaton tűnik a szemünkbe, az Aligai szakadék című festmény. Valóban idilli kép fogad bennünket. A kissé felhős, de azért napsütötte tájban egy pásztor ácsorog birkáival a szurdok alján, a kiszögellésben. A tó felszínén, a távoli horizonton, csak vékony csíkban ugyan, de azért megcsillan a nap fénye. Az a benyomásunk, mintha egy Markó Károly-képet látnánk. Nem csoda, hiszen Molnár, Ligeti Antallal és Brodszky Sándorral együtt, egy ideig Markó követőjének számított. Molnár és Ligeti 1845-ben Markóhoz szegődött tanítványnak. Molnár nem sokkal később eltávolodott a nagy mestertől. Egy ideig a keleties tájak romantikája vonzotta, majd a magyar vidék. Munkássága a közvetlen élményeken alapuló, a valóságot kereső tájfestészetben teljesedett ki. A kiállítás főcíme – Idilltől a végzetig – a festő alkotásaira utal. Műtárgy.com a hazai műkereskedelem vezető műtárgy hirdető és aukciós weboldala. Az Idill Pompejiben (1879) című képen még minden varázslatos a Vezúv árnyékában fekvő városban. (Nem úgy, mint kicsit odébb, a már említett Pompeji pusztulása című festményen. )