Amikor erre a kárvallott tulajdonos felfigyelt, már nem tudta megtalálni a bontót... Sipos Márta: csak regisztrált bontónál dolgoztassunk! Fotó: Zsedrovits Enikő/Dunaújvárosi Hírlap Sipos Márta, a Magyarországi Autóbontók és Bontott Alkatrész Kereskedők Érdekvédelmi Egyesületének elnökségi tagja szerint illegális tevékenységet végző bontókról van szó, akik az érvényes szabályokat megsértve tevékenykednek – komoly károkat okozva. Kormányablak - Feladatkörök - Jármű forgalomból történő végleges kivonása iránti kérelem. A kivonáshoz szükséges a jármű, a forgalmi engedély, a törzskönyv, személyi vagy céges iratok. Sipos Márta szerint a szabálytalan tevékenységet űző autóbontók országos, sőt, európai uniós szintű, komoly problémát jelentenek. A szabálytalan bontás nemcsak a kárvallott tulajdonosok miatt jelentős, hanem súlyos környezeti károkat is okoz, hiszen ezt a tevékenységet szabályosan csak a hatóságok által ellenőrzött telephelyen lehet(ne) végezni. Ezért fontos, hogy ne akármilyen autóbontónak adjunk megbízást a forgalomból való végleges kivonásra, hanem kizárólag a regisztrált bontókkal dolgoztassunk!
Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélreHírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Gondolkodom mit tegyek?! Ha lejár majd a műszakija, az ugye nem probléma, ha nem járok vele. Csak közúton ellenőrzik. Tehát ha nem megyek vele közútra, senkinek nem fáj, ha lejárt a forgalmi. Jól gondolom? A kötelező biztosítás megint csak nem kötelező, csak ha forgalomban járok vele. Ellenőrizni is csak ott ellenőrizhetik. Ráadásul annyi biztosító van, bárhol lehetnék. Tehát ez a kiadás sem kell. Jól gondolom? Marad a súlyadó. Na ez már gáz, mert az önkormányzatot nemigen érdekli, hogy lejárt a műszaki vagy sem... Ezt nem tudom kikerülni. Jól gondolom? vagy van valami kibúvó? Összességében, ha az udvaromon parkoltatom a kocsit pár évig, igazából csak a súlyadóval kell számolnom. Akkor minek vesződjek a forgalomból kivonással valamikor pedig majd a macerás visszaállítással?! Jól gondolom? 2012. 19:50 Nem jól. Ki kell vonatnod ideiglenesen a forgalomból. 2012. 19:58 Ká szorongathatnak meg? Mit néznek, mit vehetnek észre, a központi nyilvántartásban a forgalmi lejártát? Néznek ilyesmit? Van valami jogszabály, hogy egy autónak nem lehet lejárt forgalmija?
Anélkül, hogy figyelembe vennénk ezeknek a lemezeknek az építkezésre történő szállításának költségeit. A födémek lerakásán kívül el kell végezni néhány ásatási munkát a kommunikáció lefektetéséhez és csatlakoztatásához, meg kell vásárolni az összes szükséges építőanyagot, bérelni kell speciális berendezéseket, be kell keríteni a területet stb. A körönkénti költség legalább 2, 5 millió rubel lesz. Ügyfeleink valós tapasztalatai alapján az építési munkák 2, 6-3, 5 millió rubelbe kerültek. Lehet menteni? A józan ész azt mondja, hogy ne tedd, de sokan igen. Valaki megspórol a betonon és megsérti a technológiai folyamatokat. Még annak ellenére is, hogy önkiszolgáló autómosóban ezt teljesen lehetetlen megtenni. Az autómosó agresszív körülményei között a beton savas és sós korróziója a szokásosnál sokkal gyorsabban megy végbe. A "takarékos" megközelítés illusztrációja. A fotó az első téli művelet után készült: Valaki megspórolja a lemez teljesítményrészének vastagságát az önöntés során. Néhány egyedülálló embernek sikerül közvetlenül padlófűtést készítenie tápegység nélkül.
Ügyfeleink költségei a nullától, amikor egyáltalán nem haladtak át a telephelyen (ami városi környezetben nagyon ritka), egészen addig a zsaroló 7 millió rubelig terjedtek, amit a helyi áramhálózatok egy nagyfeszültségű vezeték eltávolításáért kértek. Kommunikációs és műszaki kapcsolat biztosítása Az előző bekezdés hátoldala. Ha nincsenek hálózatok a közelben, akkor ezeket magának kell vezetnie. Egyik ügyfelünknek nulla költsége volt (minden a helyszínen volt), míg egy másik ügyfelünknek csak a vízellátás és a csapadékcsatorna 3, 7 millió rubelbe került. Egy másik ügyfél, aki 3 autómosót épített, azt mondta, ha nagyon nyersen veszem, akkor minden autómosóra 3 milliót költött villany-, víz-, csatorna- és gázszolgáltatásra. Építési költségek Kizárólag a "nyílt önkiszolgáló autómosók" építéséről lesz szó, pontosabban csak azokról az építési munkákról, amelyek a talajszinten és az alatt zajlanak. A lombkorona felállítása külön költségtételben fog megjelenni, majd később beszélünk. Nagyon érdekes cikk a burjánzó álgazdaságosság szempontjából, valamint a gátlástalan "építők" hasznára.
Puha kimondottan autóápoláshoz RaktáronHasznált 459 Ft Szivacs autómosó samponnal Csongrád / Szeged• Állapota: Új • Értékesítés típusa: Eladószivacsot mártsa bele a vízbe és nyomkodja meg míg a sampon el nem oldódik. 3. Használt Érmefogadó, önkiszolgáló mosók vezérlésére Csongrád / Szeged• Értékesítés típusa: EladóÉrmefogadó mely különböző érmékre vagy zsetonra beprogramozható. A berendezésHasznált 405 130 Ft Nagynyomású kék tömlő, önkiszolgáló kézimosóhoz 2. Csongrád / Szeged• Értékesítés típusa: EladóNagynyomású tömlő önkiszolgáló autómosókhoz. Csatlakozás M14 M14 törésvédővel. Használt 12 192 Ft Nagynyomású kék tömlő, önkiszolgáló kézimosóhoz 1. Csongrád / Szeged• Értékesítés típusa: EladóNagynyomású kék tömlő önkiszolgáló kézimosóhoz 1. Eladó Új Apróhirdetés IngyenHasznált 12 700 Ft Egyetemek közelében önkiszolgáló mosodai üzlet plusz egy ing Pest / Szigetszentmiklós• Értékesítés típusa: Eladó • Ingatlan állapota: Normál állapotú • Tipus: ÜzletRaktáron ALKALMI VÉTEL! Zala megye, benzinkút a mellette lévő shoppal, eladó!
Ügyfeleink túlnyomó többsége saját maga épített autómosót. Természetesen minden projektünket a végsőkig végrehajtjuk, és mindig igyekszünk minden szakaszban segíteni. Nem csak tanácsadás, hanem bizonyított kivitelezők is. Ezért mi birtokoljuk a költségadatokat. Emellett az elmúlt 2 hétben sok olyan ügyfelünkkel, ismerősünkkel beszélgettünk, akik az elmúlt hat hónapban autómosót építettek, hogy megtudjuk, mekkora költséggel kellett a vállalkozás megkezdése előtt felmerülni. Kezdjük kis kitérőkkel. Első visszavonulás És a nehéz hibák fiának tapasztalata... Gyakorlatilag nincs ikrek projektje, minden projekt egyéni döntés. Ezt ügyfeleink is megerősítik. Még azok is, akik nem féltek három-négy önkiszolgáló autómosót nálunk építeni. Nagyon nagy a valószínűsége annak, hogy túllépi a tervezett költségeket. Ezért a pontos számok megnevezése Ostap Bender dolga. Csak Ostap tudná könnyen megnevezni az orosz demokrácia atyjának megmentésének költségeit. Ezt nem fogjuk megtenni. Meg tudjuk becsülni az Ön költségeit: külön az építési részre, külön az ólokra és a technológiai berendezésekre, amelyekre fokozottan oda kell figyelni.
És ebben az esetben fel kell készülni arra a tényre, hogy a személyzetet további képzésben kell részesíteni, és valószínűleg megemelkedik a mosók fizetése. Nyilvánvaló, hogy az autómosó motivációja a motormosás megtanulására, az izzadás- és esőgátló termékek használatára a fizetés mértékétől függ, és az autómosó tulajdonosának nyújtott kiegészítő szolgáltatások elsősorban lehetőség új ügyfelek vonzására. Nem szabad azt gondolnia, hogy a legtöbb autómosóban csak külső karosszériamosást végeznek: a szolgáltatások köre nagyon széles, és a lényeg az, hogy az ügyfeleket vonzzák az ilyen szolgáltatásokra, és megfelelő ajánlatot tegyenek. Számos modern autómosó (főleg a nagyvárosokban) további szolgáltatások egész sorát kínálja ügyfeleinek. Az alábbiakban csak néhányat sorolunk fel közülük: Kerekek és lökhárítók elfeketedése; A motor mosása mosószerrel; A radiátor öblítése; Védőviasz alkalmazása; csiszoló polírozás; Műanyag tisztítás a kabinban; Hologramok eltávolítása. Mennyibe kerül egy autómosó nyitása és mennyi a megtérülése?