Sebastian Vettel hibája a futamgyőzelmébe került a Kandai Nagydíjon. A szezonban először indulhatott pole pozícióból Sebastian Vettel, vagyis elég nagy lehetőséget kapott idénybeli első futamgyőzelmére. Egészen a hajráig a német magabiztosan autózva vezette is a versenyt, ám a 48. körben nagyot hibázott: lesodródott a pályáról, és ugyan vissza tudott még jönni a mögötte egy másodpercen belül autózó Hamilton elé, de az eset annyira necces volt, hogy rögtön vizsgálat alá vonták. Csak a szerencsént múlt, hogy nem lett ebből ütközés: Az eset miatt Vettel 5 másodperces időbüntetést kapott nem biztonságos visszatér és egy másik pilóta leszorítása címszó alatt. Az persze jó kérdés, hogy lehetett volna másképp visszajönni, mit lehetett volna másképp csinálni, hogy a hiba ellenére elmaradjon a büntetés. Mindenesetre mire a szankcionálás mértéke kiderült, a német már 2, 5 másodperccel vezetett Hamilton előtt, ekkor még 10 kör volt hátra. Kanadai nagydíj 2019 videos. A különbség azonban nemhogy nőtt, hanem csökkent a két pilóta mögött.
9 ó 2 Alonso kiakadt az Alpine-ra: "Mit csináltok velem idén? " 14 ó 3 Ralf Schumacher mérges, amiért a Haas inkább Magnussent favorizálta 8 ó 4 Hivatalos: Megvan az ítélet Max Verstappen ügyében! 2 n 5 Mire számíthat egy költségplafont megszegő F1-es csapat? 7 ó Legfrissebb hírek Auto 0-100 km/h 1, 461 mp alatt: Új rekord az elektromos autók között! 5 ó Videó: A Corvette Z06 meglepi a Huracan Evót és a Ferrari 458 versenyautót gyorsulási versenyen F1 Így áll a Forma-1-es pontverseny a Japán Nagydíj után! Verstappen dolga végeztével a Pirelli szolgálatába állna 6 ó Legfrissebb videók 01:49 2022. okt. 6. Virtual Onboard - Suzuka International Racing Course 05:08 2022. 4. My Job in F1: Katherine | Graphic Designer 01:48 2022. szept. Kanadai nagydíj 2019 free. 27. Virtual Onboard - Marina Bay Circuit 00:37 Track Overview: Marina Bay Circuit 03:02 2022. 26. Our F1 Motorhome Tour *but we accidentally walked into Lewis' private meeting. *
Hamilton természetesen úgy ítélte meg, hogy veszélyesen jött vissza elé az aszfaltcsíkra Ferraris riválisa, a bírák vizsgálni kezdték az esetet. Mindeközben Verstappen 21 körrel a vége előtt közben ellátogatotta boxba kerékcsere okán, majd a hetedik helyre jött vissza a két Renault mögé, Gasly elé. Nem sokat teketóriázott a holland a friss gumikon, hamarosan elhaladt Hülkenberg mellett és feljött a hatodik pozícióba. 14 körrel a vége előtt még mindig nem született döntés, ami érthető, hiszen nem votak egyszerű helyzetben a bírák. Hamilton 1, 8 másodpercre volt Vetteltől, ami akár egy játszma része is lehetett az FIA felé, mintha csak azt mondta volna: "Látjátok, Vettel szabálytalan akciója miatt nincs lehetőségem a verseny megnyerésére. " Végül egy körrel később megszületett a döntés, 5 másodperces büntetést szabtak ki Vettelre, mivel nem biztonságosan engedte vissza a pályára Hamiltont. A büntetés szükséges volt? Egy nejlonzacskó miatt nyert több mint 8 millió forintnyi dollárt két F1-es sportfogadó - RallyCafe.hu. Megkérdőjelezhető, én úgy gondolom, hogy ennyi benne van a versenyzésben, az élen álló nem mondhatja azt egy ilyen helyzetben, hogy tessék: menj el, itt a lehetőség!
Több esetben a magas kerékvetők is nehezítik a pilóták dolgát, valamint az, hogy a bukóterekben több helyen kavicságy, fű található mesterséges burkolat helyett, emiatt nehezebb irányítás alatt tartani az autót egy kicsúszásnál. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) megpördülése 2019-benForrás: AFP/2019 Getty Images/Charles CoatesA vonalvezetésen látszólag nincsenek cseles részek, a padlógázas szakaszokat többnyire lassú/középgyors kombinációk kötik össze, illetve található egy hajtűkanyar is a hátsó egyenes előtt. Hamilton Vettel büntetésével újabb rekordot ért el – Kanadai Nagydíj statisztikák. Lendületes ívek híján a leszorítóerő kevésbé fontos, a csapatok laposabb, kisebb szárnyakat raknak az autóra, hogy az egyenesekben megfelelő legyen a végsebesség. Az előzés nem számít kifejezetten nehéznek, az utolsó sikán előtti hosszú egyenes kínálja rá a legjobb esélyt. "Montreal néhány tulajdonsága közös Bakuéval, mert sok helyen kell kigyorsítani alacsony sebességről, valamint sok a kemény féktáv. Az aszfalt állapota szintén gyorsan javul a hétvége folyamán, a tempó viszont összességében alacsonyabb és az időjárás is hűvösebb" – írták a Pirellinél, összehasonlítást téve az előző versennyel, az Azeri Nagydíjjal.
Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Szingapúri Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg Charles Leclerc harmadik lett. 2019 után tért vissza a Marina Bay a Forma-1-be, így a versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára. Fernando Alonso ugrott az élre, míg Max Verstappen és Sergio Pérez a második és a harmadik […] A hír FP1: A hétszeres világbajnok volt a leggyorsabb, míg a kanadai pilóta autót tört először jelent meg. 2019-es Formula–1 kanadai nagydíj – Wikipédia. RSS tartalom, A cikket automatikus RSS rendszer küldte be, amely egy híroldal összes cikkét posztolja a oldalára. A más híroldalak által feltöltött tartalmak nem feltétlenül tükrözik a szerkesztőség álláspontját, ezek valóságtartalmát nem áll módunkban ellenőrizni.