László Racing egyesületében, a LiveWire Rally Team csapatában induló 30. születésnapját ünneplő Erdélyi György Dredán György navigálásával vette birtokba a Mátrakeresztes- Mátraszentimre közti versenypályát. A bizonyos 3. X-et megtisztelve rajtszáma nem is lehetett más, mint a 30-as. Körülbelül 40 Ladás versenyzőtársával indult és ért is célba a négy gyorsasági szakaszt magába ölelő SRT LiveWire Mátra RS-en. A születésnapos Erdélyi Györgyöt kérdeztem a versenyhétvége után: Hirdetés Hogy éreztétek magatokat a hétvégi versenyen? Verseny a javából - CSEPELIEK ÚJSÁGA. Nagyon jól éreztük magunkat, minden jól sikerült, a Zsiguli adta fel a harcot egyedül, de csak a végére. Büszke vagyok egész hétvége eredményére is, ahhoz képest, hogy Székesfehérváron csak egy szakaszt tudtunk teljesíteni, és nem vagyok hozzászokva a hátsókerekeshez, nagyon jól ment. Mi a véleményetek magáról a versenyről? Hihetetlenül jó volt és gratulálok Krisztiánnak, hogy ilyen fergeteges rendezvényt sikerült megszerveznie! Úgy gondolom, hogy még 6-ra sem fogunk végezni, de minden simán és gördülékenyen ment.
színes, magyarul beszélő, amerikai vígjáték, 180 perc, 19651908, New York, a technikai forradalom és a szüfrazsettek ideje. A "nagy" Leslie a világ legbátrabb és legügyesebb embere, mutatványaiért rajong a közönség - kivéve vetélytársát, a gonosz Fate professzort. Egy napon egy autóverseny ötlete pattan ki az agyából, ezért felkeresi az egyik autógyártó céget. A nagy versenyre, vagyis a New York - Párizs futamra Leslie meg is kapja tőlük a "Leslie Speciált", egy csúcsteljesítményű automobilt. Hvg360 - Hetilap: Verseny a javából. Az ellenfelek közt természetesen Fate professzor is jelen van, valamint egy merész női autós, Maggie DuBois újságírónő. Az út a fagyos Alaszkán és Szibérián át vezet, ahol az ellenfeleknek segíteniük kell egymásnak. Játékidő: 130 perc Kategoria: Kaland, Vígjáték IMDB Pont: 7. 1 Beküldte: ujudit Nézettség: 16265 Beküldve: 2012-06-14 Vélemények száma: 0 IMDB Link Felhasználói értékelés: 7, 8 pont / 4 szavazatból Rendező(k): Blake Edwards Színészek: Jack Lemmon (Fate professzor/Hapnik herceg)Tony Curtis (Leslie Gallant III)Natalie Wood (Maggie DuBois)Peter Falk (Maximillian "Max" Meen)Keenan Wynn (Hezekiah Sturdy)Dorothy Provine (Lily Olay)Vivian Vance (Hester Goodbody) Jelenleg nincs adat ehhez a filmhez.
Három egység tud elrajtolni, a Leslie Special, benne a Nagy Leslie, vele barátja és gépésze, Hezekiah Sturdy; az egyedül versenyző Maggie DuBois riporternő a Stanley Steamerrel; végül Fate professzor és Max, a sebtében kijavított Hannibál Twinnel. Az élen haladó Maggie autója hamarosan lerobban, Leslie felveszi, de a nő az agyára megy, így csak a következő vasútállomásig vállalja a fuvart. Fate professzor megelőzi őket, és elsőként érkezik a vadnyugati Boracho városába, ahol benzint tankolhatnak. [1] A helyiek üdvrivalgása mellett Leslie-ék is beérkeznek. A kocsma táncosnője, Lily Olay élénken érdeklődik a Nagy Leslie iránt. Féltékeny barátja, Texas Jack beavatkozik. Nagy tömegverekedés tör ki. A káoszt kihasználva Fate professzor megtankolja a Hannibált, majd felrobbantja a benzinraktárat. Leslie csak öszvérekkel tudja bevontatni saját autóját a következő benzintöltő állomásig. Itt Hezekiah megpróbálja lerázni és vasútra rakni Maggie-t, de a trükkös csaj őt bilincseli a vonatüléshez, és azt hazudja Leslie-nek, a gépész-mitfahrer visszautazott New Yorkba.
A Focus megszületésekor a Ceed jószerivel csak nagyra törő célként lebegett a becsvágyó Hyundai-Kia cégpáros formálóinak szeme előtt, amely két évtized alatt – még a japánokat is túlszárnyalva – az élvonalba repítette a Ceed márkát. Most itt áll egymással szemben a két négykerekű, vonalaikat mintha azonos kéz húzta volna végig. Mindkettő a mai karosszériadivat szerint a kissé lapos, elnyújtott fazont követi, mindenféle lemezdomborítással, oldalt végigfutó élekkel, a hatchback kivitel szerint ferdehátban végződve. A rokon vonások bizonyára nem csak a kordivattal magyarázhatók. A koreaiak már kezdettől fogva roppant tudatosan bevonták az autóipar európai fejlesztőit világhódító modellprogramjaikba, vagyis a Ceed dizájnereinek ceruzáját is európai kultúrán nevelkedett formatervezők vezették. Ami a két kocsi méreteit illeti, a különbségek milliméterekben térnek el egymástól, némileg a Ford javára, de a volán mögött ücsörögve ezekből nem sokat érezni. Mindkettő kényelmes, a Fordban – a hosszabb tengelytáv eredményeként – hátul nagyobb lábtér, a Kiának viszont méretesebb a csomagtartója, (alapból 395 liter szemben a Ford 375 literjével).